← Search the catalog
Cover of พฤติกรรมการขับขี่ด้วยหลักพุทธธรรมของผู้ขับขี่ ในเขตทุ่งครุ กรุงเทพมหานคร = Driving Behaviors based on Buddhadhamma Principles of the Drivers in Thungkhru District, Bangkok
Book · 2565

พฤติกรรมการขับขี่ด้วยหลักพุทธธรรมของผู้ขับขี่ ในเขตทุ่งครุ กรุงเทพมหานคร = Driving Behaviors based on Buddhadhamma Principles of the Drivers in Thungkhru District, Bangkok

วีรรัช สุวรรณะโสภณ

2 of 2 copies availableหนังสือทั่วไป ชั้น 2 · วท พศ 363.125 ว833พ 2565
Where to find it

Place a hold and the library will set a copy aside for you to pick up.

Copies in the library

LocationCall numberStatus
หนังสือทั่วไป ชั้น 2วท พศ 363.125 ว833พ 2565Available
หอสมุดกลางวท 363.125 ว833พ 2565Available

About this title

Title
พฤติกรรมการขับขี่ด้วยหลักพุทธธรรมของผู้ขับขี่ ในเขตทุ่งครุ กรุงเทพมหานคร = Driving Behaviors based on Buddhadhamma Principles of the Drivers in Thungkhru District, Bangkok
Author
วีรรัช สุวรรณะโสภณ
Published
นครปฐม : มหาวิทยาลัยมหามกุฏราชวิทยาลัย, 2565
Language
Thai
Notes
การวิจัยเรื่องการปรับเปลี่ยนพฤติกรรมการขับขี่ด้วยหลักพุทธธรรมเพื่อลดปัญหาการจราจร มีวัตถุประสงค์ดังนี้ 1) เพื่อศึกษาพฤติกรรมการขับขี่ด้วยหลักพุทธธรรมของผู้ขับขี่รถ ในเขตทุ่งครุ กรุงเทพมหานคร, 2) เพื่อเปรียบเทียบพฤติกรรมการขับขี่ที่ลดปัญหาการจราจรที่มีเพศ อายุ ระดับการศึกษา ประสบการณ์ในการขับขี่และระยะทางในการขับขี่ต่อ 1 วันต่างกัน และ 3) เพื่อศึกษาข้อเสนอแนะเกี่ยวกับพฤติกรรมการขับขี่ด้วยหลักพุทธธรรมของผู้ขับขี่ ในเขตทุ่งครุ กรุงเทพมหานคร งานวิจัยนี้พยายามที่จะสะท้อนให้เห็นถึงวิกฤตเรื่องปัญหาจราจร ความสูญเสียจากอุบัติเหตุจราจรจากพฤติกรรมการขับขี่ที่ส่งผลต่อความสูญเสียชีวิต เวลาและทรัพย์สินทั้งต่อครอบครัวผู้ที่เกี่ยวข้องและยังมีผลต่อประเทศชาติในการสูญเสียงบประมาณและการสูญเสียโอกาสทรัพยากรบุคคลในการพัฒนาประเทศ ผลการวิจัยพบว่า: 1) ผู้ขับขี่ส่วนใหญ่เป็นเพศชายมากกว่าเพศหญิง ช่วงอายุของผู้ขับขี่อยู่ระหว่าง 41-50 ปี มีประสบการในการขับขี่อยู่ระหว่าง 1-5 ปี และส่วนใหญ่ใช้ระยะทางในการขับขี่ใน 1 วันมากกว่า 5 กิโลเมตรต่อวัน 2) ผู้ขับขี่มีพฤติกรรมในภาพรวมอยู่ในระดับการปฏิบัติบางครั้ง ซึ่งพบว่าพฤติกรรมที่มีการปฏิบัติมากที่สุดคือด้านพฤติกรรมการขับขี่ ได้แก่การพกใบอนุญาตขับขี่มีการปฏิบัติมากที่สุด ส่วนการรัดเข็มขัดนิรภัย/สวมหมวกนิรภัยขณะขับรถมีการปฏิบัติน้อยที่สุด 3) ผลการเปรียบเทียบพฤติกรรมการขับขี่พบว่าผู้ขับขี่ที่มีเพศต่างกัน มีระดับการศึกษาต่างกัน และมีการขับขี่ระยะทางใน 1 วัน มีพฤติกรรมการขับขี่ที่ลดปัญหาการจราจรต่างกัน ในส่วนผู้ขับขี่ที่มีอายุต่างกันและมีประสบการณ์ในการขับขี่ที่ลดปัญหาการจราจรไม่แตกต่างกัน 4) ข้อเสนอแนะเกี่ยวกับการปรับเปลี่ยนพฤติกรรมการขับขี่เพื่อลดปัญหาการจราจร คือการส่งเสริมและรณรงค์ให้ความรู้เรื่องวินัยจราจรในสถานศึกษา เพื่อสร้างจิตสำสำนึกระดับเยาวชน ประชาสัมพันธ์และรณรงค์เพื่อสร้างวินัยจราจรให้ประชาชนอย่างต่อเนื่องในการขับขี่อย่างถูกต้องตามกฎจราจร บังคับใช้กฎหมายเกี่ยวกับการจราจร และมีบทลงโทษอย่างจริงจังจากภาครัฐ Research on modifying driving behavior with Buddhist principles to reduce traffic problems The objectives were as follows: 1) to study driving behaviors with Buddhist principles of drivers in Thung Khru District, Bangkok, 2) to compare driving behaviors that reduce traffic problems by gender, age, educational level. The driving experience and driving distance per day were different and 3) to study the recommendations on the Buddhist driving behavior of drivers in Thung Khru District, Bangkok. This research attempts to reflect on the traffic crisis. Losses from traffic accidents from driving behaviors that result in loss of life Time and property both for the family, those involved and also affect the nation in the loss of budget and loss of human resources opportunities in developing the country. The results of the research were as follows : 1) The majority of drivers are males rather than females. Help driver age ranges between 41-50 years, driving experience is between 1-5 years, and most of the driving distance is more than 5 kilometers per day in a day. 2) The driver's overall behavior was at some level of practice. It was found that the most practiced behavior was driving behavior. Including carrying a driver's license is the most practical. 3) The results of the comparison of driving behavior revealed that drivers of different sexes have different levels of education and driving distances in 1 day, with different driving behaviors that reduce traffic problems for drivers of different ages and experience in reducing traffic problems, there are no differences. 4) Suggestions on modifying driving behavior to reduce traffic congestion is to promote and campaign to educate about traffic discipline in educational institutions to create awareness at the youth level Public relations and campaigns to create traffic discipline for people continuously to drive properly according to the traffic rules. Enforce traffic laws and there are serious penalties from the government.

Subjects